商品名 MASH ローダウンサスペンション 商品特長 ●ノーマルショックとの相性を基準に開発。
車両の特性・合法性・走行性能などの様々な課題をクリアしながら、各車両における最もベストなフォルムとダウン量を設定。
●鋼材・製法・価格にこだわって開発。
車両や特性を考慮し、鋼材にはSAE9254、SAE9254MHT、SUP12材を使用し熱間または冷間製法により生産。
表面処理には3連ショットピーニングを採用し、粉体エポキシ樹脂塗装で耐久性もアップ。
●数値上だけではない走行フィーリングを重視。
レート等の数値だけでは表せない走行時のフィーリングを重視するため、選任の開発者がテスト走行を繰り返し行ない、可能な限りの快適性を考慮して設計。
適合■適合車種:バモス■型式:HM1/2■年式:H11/6〜H13/8■備考:前期/標準車■ダウン量:50〜55mm■バネレート:F=4.4k/R=板バネ■型式:HM1/2■年式:H13/9〜H15/4■備考:中期/標準車■ダウン量:50〜55mm■バネレート:F=4.4k/R=板バネ※Sパッケージは不可■型式:HM1/2■年式:H15/5〜H22/8■備考:後期/標準車■ダウン量:50〜55mm■バネレート:F=4.4k/R=板バネ※Lローダウン及びH22/8以降の標準ローダウン車は不可※強度計算書発行可能 ご購入の前に ・ご購入前に必ず車種、型式、年式、装備、備考の確認をお願いします。
・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。
備考 ■保安基準適合品※保安基準適合品は100%の車検対応を示す表示ではありません。
※オートレベライザー装着車種は光軸のズレが生じる場合があります。
※平成18年1月以降に生産されたお車でフォグランプ付き車両に関してはフォグランプ内リフレクターの下縁高さが地上25cmを下回る場合、車検非対応となります。
※スーパーダウン(SDタイプ)は保安基準適合品ではありません。
※リーフスプリング(板バネ)採用車は構造変更届が必要です。
(強度計算書発行可能) 送料・他 ■送料サイズ:送料サイズ3(〜160まで)